Če želite popraviti ravno pnevmatiko kolesa ali avtomobila, potrebujete vulkanizer za kamere. Napravo lahko kupite v trgovini ali naredite sami. Kot material za obliže se uporablja surova guma. To je gumijasta plošča na obeh straneh prevlečena s plastično folijo. Zaradi plastičnosti, pod pritiskom in delovanjem visokih temperatur pride do oprijema s kamero.

Značilnosti električnega vulkanizerja

Električni vulkanizer je gospodinjski aparat, s katerim se popravljajo kamere. Sestavljen je iz 2 okroglih elementov. Kamera je postavljena med njimi in pritrjena s sponko. Naprava je priključena na napetost 220 V.

Obstajajo vulkanizerji za električne avtomobile. Imenujejo jih tudi cestni. Načelo delovanja je enako. Edina razlika je v tem, da se na sponke napaja 12 V. Za to se uporablja strojna baterija.

Vulkanizacija iz surove gume

Postopek vulkanizacije kolesarske komore poteka po naslednjem principu:

  1. Pripravljeno je mesto v komori, kjer se nahaja luknja.
  2. Na to mesto nanesemo surovo gumo.
  3. Segreta stiskalnica.

Temperatura ogrevanja surove gume je 147 stopinj. Če ga dvignete na 150, bo propadel, pri 160 pa se bo začel postopek karbonizacije. Čas izpostavljenosti je 8-10 minut.

Navodila za vulkanizacijo komore doma so sestavljena iz naslednjih korakov:

  1. S brusnim papirjem se mesto luknje očisti. V ta namen je dovoljena uporaba abrazivnega kamna.
  2. Surova guma je izrezana iz obliža, običajno okrogla. Njene dimenzije naj prekrivajo luknjo za vsaj 2 cm.
  3. Surovo gumo namočimo v bencin in nalijemo na luknjo v komori.
  4. Papir je nameščen na gumo, tako da ne drži vulkanizerja.
  5. Element vulkanizerja s spiralo je nameščen na vrhu, na spodnji strani pa obloga.
  6. Objemka je vpeta.
  7. Na sponkah je napetost.
  8. Kuhanje poteka v 8-10 minutah.
  9. Naprava se izklopi.
  10. Objemka se ne odstrani, dokler se naprava in kamera nista ohladila.

Po odstranitvi je stičišče videti kot celota.

Izdelava železnih napeljav

DIY vulkanizer za popravilo pnevmatik je lahko izdelan iz železa.

To lahko storite na naslednji način:

  1. Vzemite 2 jeklene plošče debeline 8 mm in dimenzije 40 × 60 mm. Uporabili jih bodo kot tisk.
  2. Iz vseh robov se odstranjuje pregrada, tako da ostri rob ne prereže gume.
  3. V eni plošči so na vogalih izvrtane 4 luknje in rezan je navoj M12. V drugem - na istih 4 mestih luknje s premerom 13 mm.
  4. Obe polovici se vlečeta skupaj s sorniki.

Stroj lahko uporabljate v tem zaporedju:

  1. V teku je obdelava poškodovane kamere.
  2. Obliž se razreže iz surove gume, navlaži z bencinom in nalepi na luknjo.
  3. Kamera z nalepko, ki je nameščena nanjo, je vstavljena v kalup in pritrjena s sorniki.
  4. Železo je nameščeno spodaj, na njej pa je nameščen kalup. Pomembno je, da pridejo v stik na dnu.
  5. Likalnik segreva 10 do 15 minut.

Med vulkanizacijo je treba paziti, da se gumijasti deli ne dotikajo segretega železa.

Domača električna peč

Domači vulkanizer je mogoče izdelati iz električnih štedilnikov. Za to je izbrana stara naprava z odprto spiralo.

Postopek izdelave je naslednji:

  1. Ohišje grelnika se izdeluje. Za to se vzame list kovine z debelino 5 mm.
  2. Z varjenjem se telo oblikuje v velikost keramične osnove ploščice.
  3. Noge iz palice so varjene od spodaj, objemka pa ob strani.
  4. Položen je list azbesta, na vrhu pa osnova iz keramične ploščice s spiralo.
  5. Grelec je zaprt s kovinskim pokrovom, ki ga privlačijo vijaki.
  6. Regulator temperature se odstrani iz železa in se namesti v bližini objemke.

Proces vulkanizacije se ne razlikuje od dela z likalnikom. V tem primeru grelnik samodejno izklopi spiralo, ko temperatura doseže 147 stopinj.

Batni mehanizem

Kot konstrukcijski element se uporablja bat iz avtomobila ali motocikla. Tak vulkanizer ne potrebuje električne energije. Za to je treba zagotoviti 50 g bencina.

Proizvodno naročilo:

  1. Podstavek je izrezan iz lesa. Les ne moti ogrevanja gume.
  2. Žarek je izdelan iz kovine z debelino 10 mm.
  3. V lesenem podstavku in gredi sta na robovih izvrtani 2 luknji za vijake M12.

Kamera z obližem je postavljena na leseno desko. Na vrh je nameščen valj, napolnjen z bencinom. In celotno konstrukcijo vlečejo skupaj s sorniki. Bencin se prižge. Po gorenju je čas za hlajenje. In potem razstavljen.

Vulkanizer je zelo pomembna naprava za motorista. Posebej je potrebno na cesti v primeru nepredvidenih razmer. Doma ni smiselno dragega nakupa. Ker je mogoče takšno napravo izdelati iz zastarelih instrumentov.

Kategorija:

Gradnja in popravila