Dandanes je težko najti osebo, ki ne ve, kaj je enofazni elektromotor. 220 V enofazni elektromotorji so se množično proizvajali že kar nekaj let. Povprašani so v kmetijstvu, človeškem življenju, proizvodnji, zasebnih in državnih delavnicah. Enofazni 220 V motorji so zelo priljubljeni.

Splošni pojmi

Indukcijski motor 220 voltov, enofazni, zahteva izmenično napajanje, omrežje za priključitev takšne enote mora biti enofazno . Enofazni 220 V motorji delujejo z napetostjo 220 voltov, s frekvenco 50 hertz. Te električne količine so podprte v vseh gospodinjskih električnih omrežjih, v hišah, stanovanjih, na dachah, v kočah po celotni Rusiji, v ZDA pa je napetost v električnem omrežju gospodinjstev 110 voltov. Pri proizvodnji v naši državi je omrežna napetost enofazna, trifazna in druge vrste električnih omrežij.

Uporaba enofaznih motorjev

Ta vrsta motorja se uporablja za upravljanje naprav z majhno močjo.

  1. Gospodinjski aparati.
  2. Majhni oboževalci.
  3. Električne črpalke.
  4. Stroji za predelavo surovin.

Tovarne proizvajajo enofazne elektromotorje z nizko močjo 220 V različnih modelov, z različno hitrostjo in močjo. Omeniti velja, da so enofazni motorji v več parametrih slabši od trifaznih.

  1. Ti motorji imajo nižje vrednosti izkoristka.
  2. Začetni trenutek.
  3. Moč.
  4. Sposobnost vzdržati preobremenitve pri trifaznih elektromotorjih je večja kot pri enofaznih.

Ti parametri so manjši, kadar so trifazni motorji enake velikosti.

Električna motorna naprava

Enofazni 220 V motorji imajo dve fazi, vendar glavno delo izvaja ena, in takšni motorji so se začeli imenovati enofazni. Motor vključuje naslednje dele.

  1. Stator ali fiksni del motorja.
  2. Rotor ali gibljivi (vrteči se) del motorja.

Enofazni elektromotor lahko opišemo kot asinhroni elektromotor, v katerem je na njegovem fiksnem delu nameščen delovni navijanje, povezan je v enofazno omrežje z izmeničnim tokom.

Sprožilna tuljava

Da se lahko enofazni motor neodvisno zažene in zažene vrtenje, je na njih nameščena še ena tuljava. Zasnovan je za zagon motorja. Zaganjalna tuljava je nameščena glede na delovno s pomikom 90 stopinj. Da bi dobili tokovni premik, je treba v vezje namestiti povezavo, ki bo premikala faze. Kot fazna premična povezava lahko služi več sredstev.

  1. Aktivni upor.
  2. Kondenzator.
  3. Induktor

Rotor motorja in stator kovine. Za izdelavo rotorja ali statorja potrebujemo posebno električno jeklo razreda 2212.

Dvofazni in trifazni motorji

Na enofazni vir napajanja je mogoče priključiti dvo- ali trifazni motor. Včasih se takšni motorji po pomoti imenujejo enofazni. To je napaka, zato je prav, da jo imenujemo "dvofazni (ali tri) fazni elektromotor, povezan z enofaznim napajalnikom". Preprosto povezovanje dvo- ali trifaznega motorja v enofazno omrežje ne bo delovalo. Potrebujete shemo ujemanja.

Takšnih shem obstaja več, ujemanje je mogoče izvesti s pomočjo kondenzatorjev. Ko priključite kondenzatorje na motor v skladu s shemo, bo motor deloval in vse faze motorja bodo delovale, ves čas se bodo napajale in bodo opravljale delo vrtenja rotorja.

Načelo delovanja

Izmenični električni tok ustvarja magnetno polje v statorju, ki ima dve polji, enaki sta po amplitudi, frekvenci, vendar večsmerni. Ta polja delujejo na stacionarnem rotorju in zaradi dejstva, da so polja večsmerna, se rotor začne vrteti. Če v motorju ni sprožilca, bo rotor miroval. Rotor, ki se začne vrteti v eno smer, se bo v isti smeri vrtil naprej.

Zagon motorja

S pomočjo magnetnega polja se motor zažene, magnetno polje, ki deluje na rotor, ga sili v vrtenje. Glavna in dodatna tuljava ustvarjata magnetno polje, izstrelnik ima manjšo velikost, poveže se z dodatnim preko kondenzatorja, induktivne tuljave ali aktivnega upora.

Če je motor z majhno močjo, je začetna faza zaključena. Za zagon takšnega motorja lahko na začetno tuljavo priključite elektriko samo začasno, največ tri sekunde. Za to obstaja gumb za zagon . Gumb je vstavljen v zaganjalnik.

Ko pritisnete gumb za zagon, se hkrati napaja delovna in zagonska tuljava, motor v teh prvih sekundah zagona deluje kot dvofazni, toda po treh sekundah je rotor že pridobil hitrost, motor se je zagnal in gumb se sprosti . Napajanje izhodne tuljave se ustavi, vendar se napajanje delovnega navitja ne ustavi, zagonska naprava je urejena, potem naprava že deluje kot enofazna.

Pomembno si je zapomniti, da ne smete dlje časa držati gumba za zagon, saj se lahko startna tuljava pregreje in odpove, zasnovana je tako, da deluje več sekund. Za zagotovitev varnosti je mogoče v ohišje enofazne napajalne enote vgraditi termični rele in centrifugalno stikalo. Centrifugalno stikalo je zasnovano tako, da se centrifugalno stikalo izklopi samo, brez človekovega posredovanja, ko se rotor uveljavi. Začetni tok enofaznega motorja je višji od delovnega, po zagonu se tok zmanjša na delovni nivo.

Toplotni rele

Toplotni rele deluje na naslednji način: ko se navitja segrejejo do meje, ki je nastavljena na releju, rele prekine napajanje v obeh fazah, s čimer odpravi izpad zaradi preobremenitve ali drugega razloga, to prepreči požar.

Prednosti

Pozitivne lastnosti takega motorja vključujejo preprostost njegove naprave, rotor v tej zasnovi je kratkostičen, navijanje statorja ni velika težava.

Slabosti

Poleg prednosti ima ta motor tudi nekaj pomanjkljivosti.

  1. Nizek zagonski navor motorja.
  2. Nizek izkoristek motorja.
  3. Elektromotor ne more ustvariti magnetnega polja, ki se vrti.

Zaradi tega tak motor ne more sam zagnati vrtenja. Dejstvo je, da mora motor vrteti vsaj dva navitja in torej dve fazi, vendar ima motor na začetku eno fazo, takšna je njegova struktura. Poleg prisotnosti dveh faz je potrebno, da se eno navijanje odmakne glede na drugega za določen kot.

Priključek motorja

Motor morate priključiti na enofazno omrežje z napetostjo 220 voltov, s frekvenco 50 hertz. Te vrednosti električne energije so na voljo v vseh stanovanjskih območjih naše države, zato so enofazni motorji zelo priljubljeni. Vgrajeni so v vse gospodinjske aparate, kot so.

  1. Hladilnik.
  2. Sesalnik.
  3. Sokovnik.
  4. Trimer
  5. Električni rezalnik ščetk.
  6. Šivalni stroj.
  7. Električni vrtalnik.
  8. Mešalnik je kuhinjski.
  9. Ventilator.
  10. Vodna črpalka.

Možnosti povezave

  1. Povezava s starter tuljavo.
  2. Povezava z delujočim kondenzatorjem.

Enofazni 220 V motorji z majhno močjo z vžigalno tuljavo imajo kondenzator priključen na vezje med zagonom. Po pospeševanju rotorja se tuljava izklopi. Če je motor narejen z delujočim kondenzatorjem, se zagonski krog ne odpre, začetno navijanje skozi kondenzator nenehno deluje.

Možno je uporabljati en elektromotor za različne namene. Isti motor lahko odstranite iz ene opreme in namestite na drugo. Enofazni motor lahko vklopite v treh vezjih.

  1. Obstaja začasna vključitev električne energije v začetno navijanje skozi kondenzator.
  2. Obstaja kratkotrajna napetost do začetne naprave prek upora, brez kondenzatorja.
  3. Električna energija se skozi kondenzator dovaja konstantno do začetnega navitja hkrati z delom navitja.

Ko se uporablja v zagonu, bo tuljava aktivnega upora višja. Pojavi se fazni premik, ki je dovolj za zagon vrtenja. Lahko uporabite začetni navit, v katerem je več odpornosti in manj induktivnosti. Da bi navijanje lahko izpolnilo svoje parametre, mora imeti manj zavojev, tanjšo žico.

Zagon kondenzatorja je priključitev kondenzatorja na začetno navijanje in začasno dobavo električne energije. Če želite doseči največjo vrednost začetnega trenutka, potrebujete krožno magnetno polje, vrteti se mora. Če želite to narediti, potrebujete lokacijo navitij pod kotom 90 stopinj. Z uporom je nemogoče doseči takšen premik. Če je zmogljivost kondenzatorja pravilno izračunana, bo mogoče navitja prestaviti pod kotom 90 stopinj.

Izračun pripadnosti žic

Za izračun žic, ki povezujejo začetno navijanje in delovno, morate imeti merilno napravo ohm ali tester. Potrebno je izmeriti upornost navitij. Upor delovnega navitja mora biti manjši od začetnega. Če so na primer meritve pokazale 12 ohmov za eno navijanje in 30 ohmov za drugo, potem prvi deluje, drugi pa se zažene. Delovno navitje bo imelo večji presek od začetnega.

Izbira zmogljivosti kondenzatorja

Če želite izbrati kapacitivnost kondenzatorja, morate vedeti, kakšen tok porabi električni motor. Če porabi tok 1, 4 ampera, potem potrebujete kondenzator, katerega zmogljivost je 6 mikrofarad.

Zdravstveni pregled

Začnite test z vizualnim pregledom.

  1. Če bi bila podpora prekinjena na enoti, bi lahko zaradi tega tudi slabo delovala.
  2. Če se je zadeva na sredini zatemnila, to kaže na prekomerno pregrevanje.
  3. Mogoče je, da so se razne zunanje stvari zataknile v kovček, kar bo upočasnilo in prispevalo k pregrevanju.
  4. Če so ležaji umazani, pride do pregrevanja.
  5. Obraba ležajev bo povzročila pregrevanje.
  6. Če je na začetni navit 220v priključen predimenzioniran kondenzator, se bo ta pregrel. Če obstaja sum kondenzatorja, ga je treba odklopiti od začetnega navitja, vklopiti motor v omrežju, ročno zavrtiti gred, zagnati se bo in vrtenje se bo začelo. Motor je treba pustiti delovati približno petnajst minut, nato pa preveriti, ali se je ogrel. Če se motor ni segreval, je bil razlog povečana zmogljivost kondenzatorja. Treba je namestiti manjši kondenzator.

Enofazni elektromotorji 220 z majhno močjo se proizvajajo v popolnoma različnih modelih in za različne namene, in preden kupite izdelek, morate jasno razumeti, kakšna moč je potrebna, vrsta pritrditve, število vrtljajev na minuto in druge značilnosti.

Kategorija:

Tehnologija