Trapez brisalca je enota v avtomobilu, ki je namenjena čiščenju oken avtomobila. Zaradi motnega sprednjega in zadnjega stekla, prekritega z vodno kapljico ali snegom, lahko na cesti zaidete v silo. Da bi se temu izognili, bi moral biti trapez vedno v dobrem stanju. Iz česa sestavljajo trapezni brisalci, po kakšnem principu deluje in kako popraviti, poglejmo.

Načelo delovanja in čistilo naprav

Trapez je glavni del sistema brisalcev, ki pogosto ne uspe. Jedilniki začnejo delovati zahvaljujoč trapezu, ki jim prevaja rotacijska gibanja, ki prihajajo iz gredi električnega pogona. Sistem brisalcev je sestavljen iz preproste, a robustne zasnove . To vključuje naslednje elemente:

  • Električni motor in krmilni sistem.
  • Menjalnik in polž.
  • Trapez.
  • Ročice, krtača, povodec.

Nemoteno gibanje lopatic brisalcev dobimo s pomočjo delujočega elektromotorja, ki velikost sile prenaša na povodce brisalcev. Velikost sile je mogoče povečati s pomočjo reduktorja, povezanega z električnim motorjem. To dosežemo z zmanjšanjem hitrosti gredi. Manjša je hitrost, več sile se prenese na trapez. Zahvaljujoč trapezu dve krtači delujeta učinkovito in sinhrono.

Funkcije oblikovanja

Vsak proizvajalec izdeluje svoj model trapeza. Po zasnovi so vse naprave enake, edine odlike so različne velikosti in oblike delov . To vozlišče je sestavljeno iz naslednjih delov:

  • Tečaji in vrtljive skodelice.
  • Vlečna sila.

Da bi sistem med gibanjem ščetke ohranil svojo celovitost, mora biti zasnova določena varnostna meja . Meja varnosti vozlišča je ustvarjena s pomočjo strukturnih povezav trapeza. Kakšna naj bo struktura povezav, strokovnjaki določajo z izračuni.

Spojni deli trapeza so izdelani iz materiala, ki vključuje poliformaldehid . Ta material omogoča zmanjšanje izgub zaradi trenja in najboljšo porabo električne energije. Ima visoko stopnjo odpornosti proti obrabi. Kovinski elementi so prevlečeni z galvansko plastjo, ki jih ščiti pred korozijo.

Vzroki za okvare trapeza

Če so brisalci začeli slabo delovati, to kaže, da je trapez brisalca poškodovan ali ne deluje pravilno. V tem primeru se sistem diagnosticira. Če je sklop pokvarjen, ga v celoti zamenjamo ali popravimo. S kompletom za popravilo lahko zamenjate posamezne dele mehanizma. Dejstvo, da se je v grmih mehanizma na pogonih povodcev tvoril oksid, kažejo naslednji simptomi:

  • Ne glede na način danega dela brisalci delujejo prepočasi.
  • Med čiščenjem stekla se brisalci ustavijo sami.
  • Prihajalo je do skokov in neenakomernih gibov krtače.
  • Med delovanjem povodec ustvari značilen zvok.

Te razloge je treba hitro odpraviti, saj je na električnem motorju velika obremenitev. Lahko se zlomi in sidro elektromotorja gori. Dresniki se ne spopadajo z odstranjevanjem vode ali snega - sistem ima nizek tlak. Če so puše (navadni ležaji) obrabljene, potem povodec bije na pokrovu.

Komplet za popravilo

Za številne tuje avtomobile je najti komplete za popravilo novih puš v trgovinah zelo težko. Lahko pa kupite novo vleko, pri kateri so puše že stisnjene. Takšen del stane največ 50 dolarjev. Pri redkejših avtomobilih je celo vleke skoraj nemogoče najti. Da ne bi tekali po trgovinah v iskanju delov, je bolje, da to spletno mesto obnovite z lastnimi rokami. To se izvede na dva načina:

  • Komplet za popravilo pušev za avtomobile VAZ je poceni in glede na premer so puše zelo primerne za vleko trapeza ne samo v gazelah, ampak tudi pri tujih avtomobilih. Toda preden kupite komplet za popravilo, morate dobiti obrabljene puše in izmeriti mesto za njihov pristanek. Izmeri se tudi zunanji premer kroglic, ki se nahajajo na trapeznih valjih. Če v trgovini ne pobirate puše potrebnega premera, jih je mogoče izdelati po naročilu.
  • Izdelavo puše lahko naročite pri katerem koli avto servisu. Uporabljeni material je vsaka plastika, ki vključuje teflon. Zahvaljujoč teflonu imajo deli nizek koeficient trenja in ne potrebujejo pogostega mazanja. Puše iz kaprolonskega materiala so dodatno obdelane s kroglicami. Te prirobnice preprečujejo, da bi izpuščali sedeže. Izdelati je mogoče štiri puše, od katerih bosta dva ostala rezervna. V luknje vlečne palice je težko pritisniti puše s prirobnicami iz neelastične plastike. Preden jih stisnemo, jih zmehčamo v vreli vodi. Nesmiselno je, da so ovratnice na pušah iz zelo trdega materiala, saj se bodo med stiskanjem poslabšale. Ovratnice so izdelane po stiskanju puše v luknje palice. Konci puše se razširijo s spajkalnikom.

Zamenjava mehanizma brisalcev

Spremenite mehanizem ali popravilo - to bo pokazalo diagnozo sistema . Pri zamenjavi trapeza se brisalnik kupi v celoti in samo za svoj model avtomobila od originalnega proizvajalca. Ker imajo lahko navzven podobne trapeze različnih proizvajalcev neenakomerne priključke za povezovanje in povezovanje na različne načine. Za avtomobile VAZ izdelujejo dve vrsti trapeza. Eden je pritrjen z dvema čepoma, drugi pa s štirimi. Imajo različne velikosti vodov brisalcev in priključkov za priključitev na električni motor.

Za avtomobile Lanos in Sens je kataloška številka trapeznih mehanizmov 96303360 (korejski model) in 245215200 (ukrajinski standard). Kako je zamenjan del in kje ga izdelati? Nadomestna dela lahko opravite v servisnem centru ali sami:

  • Stari del je demontiran s ključem 10, 12, 13. Matice, s katerimi so brisalci pritrjeni, se pritrdijo, nato se ščetke odstranijo. Povodce je treba upogniti vnaprej, saj lahko elastična vzmet povzroči težave pri demontaži.
  • Nato z izvijačem odvijte vijake in odstranite plastični del.
  • Vtiči so pokrčeni z nožem, po katerem se odstranijo preostali pritrdilni elementi.
  • Če odstranite plastične elemente ohišja, se odpre dostop do trapeza. Vezni del med trapezom, elektromotorjem in nosilcem karoserije je odvit. Iz varnostnih razlogov izklopite napajanje in odstranite motor. Po odstranitvi preostalih napeljav se trapez odstrani.
  • Pred namestitvijo je treba sestaviti nov del in ga pritrditi s tremi vijačnimi spoji. Prvi del, ne da bi zasukal vijak, vstavimo v oko, ki je nameščeno blizu ohišja. Nato postavite preostalo vozlišče, medtem ko prilagodite svoj položaj. Ko je vse pripravljeno, zasukajte matice in namestite.
  • Sestavljanje celotnega sklopa poteka v obratnem vrstnem redu.
  • Po sestavljanju enote se krtače prilagodijo. To lahko traja veliko časa.
  • Za mazanje vseh sklepov in drgnjenih površin uporabite grafitno mast. Ne uporabljajte litola. V mrazu izgubi lastnosti.

Popravilo trapez brisalcev

Popolne zamenjave trapeza ni mogoče izvesti, če je rezultat diagnostike pokazal, da so brisalci prenehali delovati zaradi obrabe tulca. V tem primeru se brisalci popravijo. Za tiste, ki še nikoli niste sodelovali pri popravilu brisalcev, morate vedeti, da ne morete odviti vijaka za nastavitev gredi. To bo kršilo aksialni odmik gredi. Popravilo trapez brisalca Kalina in češnjev amulet se izvede na naslednji način:

  • Trapezno ročico drži matica. Ta matica mora biti odvita s ključem. Nato ročico izvlečete z izvijačem in jo odstranite.
  • Motor je nameščen na nosilcu. Pritrjen je s tremi vijaki, ki jih odvijte s ključem.
  • Vijaki, ki povezujejo žice in varovalke - odvijte. Žice so odklopljene iz varovalke. Zobnik je previdno izvlečen iz nosilca.
  • Z izvijačem odstranite pritrdilni obroč na gredi menjalnika. Pod obročem so nastavitvene podložke, ki jih je treba označiti in šele nato odstraniti. Označevanje bo pomagalo, da jih med namestitvijo pravilno namestite.
  • Odstranite pokrov menjalnika in ploščo menjalnika, ki je spodaj. Nato odstranite prestavo.
  • Ohišje je pritrjeno z več vijaki. Eden od njih se nahaja na hrbtni strani. Iz ohišja se vzameta dve majhni plošči, nato se odklopi od elektromotorja.
  • Sidro se odstrani iz ohišja motorja. Za odstranitev vsega premogovega prahu znotraj ohišja motorja se izvede stiskanje s stisnjenim zrakom.
  • Dva zadrževalna obroča sta odstranjena s trapeza. Vučni in končni brisalci se odklopijo. Odstranite ščitnike z obeh valjev.
  • Iz držala ščetk, ki se nahajajo na ohišju zobnikov, dobimo vzmeti ščetk. Vzmeti zamenjamo, če so poškodovane.
  • Preverite ščetke v držalu krtače. Če se ob pritisku na ščetke lepijo ali slabo premikajo, to kaže, da so krtače dotrajane ali prekrite z drobci. V tem primeru se zamenjajo.
  • Preglejte sidro trupa. Njegov zbiralnik očistimo s fino zrnatim brusnim papirjem. Če je močno zgorelo, namestimo novo sidro.
  • Dotrajano ali poškodovano zobje je zamenjano z novim delom.
  • Lahko poskusite popraviti ali zamenjati deformiran oprijem. Sestavljeni potisk se popolnoma spremeni, če sta poškodovani reži in niti obeh valjev.
  • Oksidirani ali izgoreli mehanizem za samodejno zaustavitev se očisti s fino zrnato kožo.
  • Vsi gumijasti deli so zamenjani z novimi.

Kategorija:

Tehnologija