Svetovne rezerve nafte so izčrpane in znanstveniki poskušajo najti nadomestek za bencin. Eden izmed neizčrpnih virov energije je vodik. Poleg tega je okolju prijazen, kar je v sodobnih razmerah zelo pomembno. Danes že obstajajo delujoči generatorji vodika, na primer v avtomobilski industriji. Najboljše rezultate so dosegli inženirji japonskega podjetja Toyota, ki so ustvarili delujoči prototip avtomobila.

Načelo dela

Vodik se lahko uporablja za ogrevanje domov ali kot gorivo za vozila. V prvem primeru je mogoče doseči dobro učinkovitost zaradi visoke toplotne prevodnosti snovi. Med oksidacijsko reakcijo se bo en atom kisika združil z dvema atomoma vodika, kar vodi do tvorbe vode. Hkrati se v primerjavi s zgorevanjem zemeljskega plina proizvede približno 3-krat več toplote.

Med vsemi viri energije, ki jih znanost danes pozna , je treba to snov šteti za najbolj obetavno - dve tretjini svetovnih oceanov dna planeta je sestavljeno iz te snovi in ​​le helij lahko tekmuje z vodikom pri distribuciji vesolja. Tako lahko motor, ki deluje na tem gorivu, velja za najboljšega.

Vendar obstaja precej resna težava - za pridobivanje čistega vodika je treba razgraditi vodo, in to ni najlažji postopek. Danes znanstveniki verjamejo, da je najlažji način za razgradnjo molekul vode uporaba elektrolize. Ta postopek je znan vsem iz šolske smeri fizike: napetost z velikim električnim potencialom dobesedno razbije molekule vode v sestavne elemente.

Rezultat je plin s HHO formulo s kurilno vrednostjo 121 MJ / kg. Poimenovali so ga po fiziku J. Brownu in med izgorevanjem ne oddaja nobenih škodljivih snovi. Posebnost snovi je, da je za njeno uporabo mogoče uporabiti iste posode, ki jih danes uporabljamo kot kotle za metan ali propan. Vendar pa je treba upoštevati dodatne varnostne ukrepe, saj je rjavi plin močna eksplozivna zmes.

Generator vodika za avtomobil je sestavljen iz dveh glavnih elementov:

  • elektrolizator.
  • rezévoire.

V zaprti posodi naprave so pari elektrodnih plošč, opremljena pa je s cevjo za odtok plina, terminali, varnostnim ventilom, vodno ključavnico in vratom za polnjenje vode. Ta zasnova omogoča odpravo procesa povratnega zgorevanja rjavega plina in doseganje zgorevanja vodika samo na izhodu gorilnika.

Toda uporaba klasičnega hidrolizatorja je nerentabilna, saj vključuje znatno porabo električne energije. Vendar je bil najden izhod iz te situacije - tokovi določene frekvence. Kot rezultat, molekule vode stopijo v resonanco z električnimi impulzi in se razdelijo na komponente. Ko sestavite takšno napravo, lahko gorivo iz vode dobite sami.

Področje uporabe in prednosti

Do danes je opisana zasnova elektrolita tako poznana enota kot plazemski rezalnik. Treba je opozoriti, da se je generator vodika sprva precej aktivno uporabljal za varjenje. Danes se je situacija spremenila in Brawnov plin lahko uporabimo za reševanje naslednjih težav:

  • Zmanjša se poraba tradicionalnega goriva v avtomobilskem prometu.
  • Količina škodljivih emisij se zmanjša in poveča se učinkovitost starih kotlovnic.
  • V termoelektrarnah dosežemo dobro ekonomičnost porabe goriva.
  • Prenosne inštalacije se lahko uporabljajo v vsakdanjem življenju, na primer za ogrevanje vode ali kuhanje.
  • Uporabljajo se za ustvarjanje učinkovitejših in okolju prijaznejših elektrarn.

Prednosti uporabe Brownovega plina so očitne: dovolj je, da se spomnimo rezerve snovi in ​​njene prijaznosti do okolja.

Priporočila za proizvodnjo

Če poznate tehnologijo za proizvodnjo vodikovega goriva in imate določene spretnosti, lahko generator vodika naredite sami doma. Danes obstaja več izvedljivih shem, ki vam omogočajo, da ustvarite takšno namestitev. Poleg tega elektrode, za razliko od klasične naprave, v domači elektrodi niso postavljene v posodo z vodo, ampak sama tekočina vstopa v vrzeli med ploščami. Preden začnete z izdelavo vodikove rastline z lastnimi rokami, morate natančno preučiti risbe.

Izbor materiala

Najpogosteje se domači obrtniki soočajo s težavo izbire elektrod. Z ustvarjanjem gorivne celice je položaj enostavnejši in danes obstajata dve glavni vrsti generatorjev vodika - "mokri" in "suhi". Če želite ustvariti prvo, lahko uporabite katero koli posodo, ki ima zadostno varnostno in plinsko tesnost. Karoserija baterije starega avtomobila za osebni avtomobil lahko velja za najboljšo izbiro.

Če je mogoče, je bolje, da si zadevo izdelate sami iz nerjavečega jekla, vendar bo to povzročilo povečanje stroškov enote. Iz pleksi stekla, debeline najmanj 10 cm, so izdelane domače gorivne celice "suhega tipa", potrebne pa bodo tudi silikonske tesnilke v obliki obroča.

Najboljše elektrode so plošče (cevi) iz nerjavečega jekla. Načeloma je mogoče uporabiti tudi železne kovine, vendar hitro korodirajo in takšne elektrode zahtevajo pogosto zamenjavo. Situacija je popolnoma drugačna, če uporabljamo zlitine z visoko vsebnostjo ogljika, ki so legirane s kromom. Primer takega materiala je nerjaveče jeklo 316L.

Pri uporabi cevi morajo biti izbrane tako, da je med nameščanjem enega elementa v drugega med njimi predviden razmik, ki ne presega enega milimetra. Prav tako pomemben del generatorja vodika za avtomobil je generator PWM. Zahvaljujoč pravilno sestavljeni shemi ožičenja je mogoče regulirati frekvenco toka in brez tega ni mogoče proizvajati vodika.

Za izdelavo vodnega zaklopa (mehurček) lahko uporabite katero koli posodo z zadostnim kazalcem tesnosti. Hkrati je priporočljivo, da ga opremite s pokrovom, ki se tesno zapre, če pa nevladna organizacija izgori, se bo takoj odtrgala. Za preprečitev vrnitve rjavega plina v gorivno celico je priporočljivo, da se med vodno ključavnico in celico namesti izrez.

Sestavljanje naprave

Če želite ustvariti generator kisika, je bolje izbrati "suho" gorivno celico, elektrode pa morajo biti iz nerjavečega jekla. Prav ona je najbolj priljubljena med domačimi mojstri. Pomembno je tudi upoštevati določeno zaporedje dejanj:

  • Glede na velikost generatorja je potrebno rezati plošče iz organskega stekla ali organita, ki se bodo uporabljale kot stranske stene. Optimalne dimenzije za gorivno celico so 150x150 ali 250x250 mm.
  • V delih telesa je potrebno izvrtati luknje za vgradnjo okovja za tekočino, enega za nevladne organizacije in 4 pritrdilne elemente.
  • Elektrode so izdelane iz jekla 316 L, katerih velikost naj bo za 10–20 mm manjša v primerjavi s stranskimi stenami. V enem od vogalov vsake elektrode je potrebno narediti kontaktno blazinico za njihovo povezavo v skupine, pa tudi za povezavo z virom energije.
  • Za povečanje količine rjavega plina, proizvedenega v električnem generatorju, je treba elektrode obdelati z brusnim papirjem na vsaki strani.
  • V ploščah se izvrtajo luknje s premerom 6 mm (oskrba z vodo) in 8-10 mm (izpust plina). Pri izračunu lokacij vrtanja je treba upoštevati lokacijo šob.
  • Najprej so fitingi nameščeni v plošče iz pleksi stekla in dobro zatesnjeni.
  • V enem od telesnih delov so nameščene čepke, nato pa se namestijo elektrode.
  • Plošče elektrode so ločene od stranskih sten s tesnili iz paronita ali silikona. Podobno je potrebno izolirati same elektrode.
  • Po namestitvi zadnje elektrode so tesnilni obroči nameščeni in generator je zaprt z drugo steno. Sama zasnova je pritrjena z maticami in podložkami. V tem trenutku je izredno pomembno spremljati enakomernost zategovanja pritrdilnih elementov in preprečevati izkrivljanje.
  • Gorivna celica je povezana s posodo s tekočino in vodno ključavnico.
  • Po priključitvi skupin elektrod v skladu s svojim polom se generator priključi na PWM generator.

Po zaključku vseh montažnih del je treba napravo prilagoditi. Pri ustvarjanju domače enote je treba posebno pozornost nameniti varnosti, saj lahko v primeru neodgovornega odnosa plin NVO eksplodira.

Kategorija:

Gradnja in popravila