Asinhroni trifazni motor, ki ga poganja omrežje 380 Volt, danes velja za najbolj množičnega na svetu, kar je povezano z visoko zanesljivostjo, učinkovitostjo in nezahtevnostjo zasnove . Enofazni motor je v številnih značilnostih slabši od tistega, ki je obravnavan. Poleg tega je v primeru velike obremenitve nameščen trifazni.

Dokaj pogosto vprašanje lahko imenujemo vprašanje: kako priključiti 380 V električni motor na omrežje 220 V. Trifaznega omrežja praktično ne najdemo v vsakdanjem življenju, saj predstavlja veliko nevarnost. Razmislite o priključitvi 380 V električnega motorja na omrežje 220 V podrobneje.

Načelo motorja

Glede na 380 V motor (povezavo z omrežjem 220 V je mogoče izvesti ob poznavanju njegovega načela delovanja) je treba opozoriti, da je najpogostejša vrsta asinhrone zasnove z rotorjem s kletko. Takšna ureditev določa odsotnost električnega stika med statorjem in rotorjem.

Glavni strukturni elementi vključujejo:

  1. Livno telo, ki ga pogosto predstavlja lito železo.
  2. Visoko-magnetni stator z jedrom.
  3. Navitje, ki se prilega v posebne utore jedra. Vredno je razmisliti, da je za vsako fazo dodeljeno lastno navijanje - še ena oblikovna značilnost trifaznega motorja.
  4. Rotor je nameščen v notranjem delu statorja. Pritrjen je zaradi gredi in se lahko prosto vrti. Da bi povečali izkoristek, ostane najmanjši razmik. Rotor ima jedro z utori, izdelano iz materiala z visokimi magnetnimi lastnostmi.

Podobno zasnovo lahko priključite na 220 V zaradi značilnosti trifaznega omrežja. Skoraj vsa proizvedena energija na svetu je trifazna. Večina gospodinjskih aparatov lahko deluje samo v eni fazi. Zato se pri dobavi električne energije hiši preprosto izvleče enofazna žica in nič. Zato je mogoče električni motor 380 V na 220 V priključiti preko kondenzatorja ali na drug način.

Funkcije povezave

Kot smo že omenili, ima trifazni motor pogosto tri navitja, vsaka za svojo fazo. Proizvajalci svoje označevanje izvajajo na različne načine. Zato se shema lahko nekoliko razlikuje.

Pravilno se lahko povežete z naslednjimi informacijami:

  1. Sodobni modeli so izdelani s fazami, označenimi s črkami U, V in W.
  2. Za vstop in izstop se uporabljata številki 1 in 2.

Zaradi visoke odpornosti proti obrabi lahko danes v uporabi ali prodaji najdete modele, ki so bili še izdelani v sovjetski dobi. Za označitev začetka navijanja v tistem času je bila izvedena oznaka C1, C2, C3, ki označuje konce - C4, C5, C6. Glede na to, zakaj se lahko motor segreje, je treba upoštevati pomen ustrezne povezave. Obstaja precej veliko število različnih vezij, ki vključujejo vključitev v vezje zaganjalnika ali kompenzatorjev. Kolektorski motor je mogoče preklopiti za delovanje v enofaznem omrežju, vendar le s pomembno izgubo učinkovitosti.

Skupne sheme

Obstaja več shem povezave. Katera možnost je najboljša, je odvisno od posameznega omrežja. Pogosto se uporabljata dve metodi:

  1. Zvezda je povezovalni diagram, v katerem so na enem mestu povezani vsi konci navitja, po katerem je njihov začetek povezan s fazami. Ime je posledica dejstva, da v diagramu zaporedje povezav spominja na zvezdo. Prednost te metode so majhni tokovi ob zagonu. To zagotavlja mehak zagon. V tem primeru je bolje preveriti moč elektromotorja, saj bo zaradi zmanjšanja tokov v navitjih močno padel.
  2. Trikotnik je diagram povezave motorja, v katerem je začetek enega navitja povezan do konca naslednjega. Upoštevati je treba, da lahko trenutna vrednost ob zagonu preseže 7-kratno nazivno vrednost. Zaradi tega nastane pomembna preobremenjenost omrežja. Ta način povezave je dober, ker zagotavlja visoke zmogljivosti vgrajenega elektromotorja, to pomeni, da do izgube učinkovitosti ne pride.

Metoda povezave trikotnika je pogosto kombinirana z zvezdno povezavo. Na ta način je izključena verjetnost zastojev omrežja ob zagonu, med glavnim obratovalnim ciklom ne pride do izgube učinkovitosti.

Za zaključek ugotavljamo, da nekateri proizvajalci trifaznih motorjev predvidevajo možnost njegove povezave v enofazno omrežje . Vse potrebne informacije so natisnjene na plošči, ki je nameščena na ohišju. Primer je navedba ikon ∆ / Y, ki nakazujejo možnost povezave po trikotniku in zvezdasti metodi in 220/380 V. Pri branju te oznake je treba upoštevati, da se metoda trikotnika uporablja za priključitev elektromotorja na omrežje 220 V, zvezdna metoda pa na trifazno omrežje .

Kategorija: