Zunanji hrup med vožnjo avtomobila se vam zdi neprijeten. Za odpravo te težave je potrebno izvesti celovito zvočno izolacijo. Ena glavnih zahtev je pravilna izbira materiala. Razdeljeni so v več vrst in imajo svoje značilnosti. Spodaj so priporočila, ki vam bodo pomagala ugotoviti, kakšno zvočno izolacijo izbrati za vrata avtomobila, kolesne loke, pokrov motorja, motorni prostor in druge pomembne podrobnosti.

Vrste zvočne izolacije

Avtomobilski trg ponuja širok in raznolik izbor prevlek za odpravo zunanjega hrupa. Vsi so razdeljeni v več kategorij :

  • izolacija vibracij;
  • antiskrip;
  • zvok absorbira;
  • zvočno izoliran.

Če se želite pravilno odločiti, se morate seznaniti z značilnostmi zunanjega hrupa v avtomobilu. Pojavijo se na različnih mestih in vozliščih vozila, zato morate poskrbeti za celovito zvočno izolacijo .

  1. Zmanjšati je potrebno učinek vibracij, ki prodirajo v notranjost avtomobila iz delujočega motorja, koles, menjalnika in drugih pomembnih komponent, pa tudi notranjih enot.
  2. Pomembno je zmanjšati zvok iz avtomobilskih koles, motorja in drugih delovnih delov.
  3. Motoristi se morajo znebiti vseh zunanjih zvokov, ki se pojavijo v kabini. Pojavijo se lahko iz obrnjenih materialov, vrat, torpedov.

Le z integriranim pristopom je med vožnjo vozila mogoče doseči največjo tišino.

Pri izbiri morate biti pozorni na njihovo kakovost in lastnosti ter tudi preučiti, kakšni materiali obstajajo za izolacijo vibracij.

Izolacija vibracij

Takšna izolacija proti hrupu pomaga zmanjšati raven vibracij, ki nastanejo zaradi vrtečih se sklopov. Treba je obdelati predelke, v katerih so motor, kolesa in osrednji predor.

To pravilo velja za pogon na vsa kolesa, pogon na zadnja kolesa, avtomobile s pogonom na prednja kolesa. Vsak prostor mora biti skrbno lepljen z materialom, odporen proti vibracijam .

Trgovina prodaja material v obliki velikega lista. Izdelana je na osnovi bitumna. Ena stran je impregnirana z lepilom, druga pa zlepljena s folijo. Pomembno je zapomniti, da nimajo vsi materiali folijske plasti. Toda strokovnjaki pravijo, da je ravno on tisti, ki pomaga izboljšati kakovost materiala za izolacijo z vibracijami in razširiti njegove lastnosti.

Če želite prihraniti denar za izolacijo avtomobila, lahko predel obdelate na 60–80%. Tudi s tem pristopom bo raven tujih vibracij nizka. Pokrivanje z nepravilno namestitvijo lahko znatno poveča maso avtomobila.

Zvočno absorbirajoč material

Zahvaljujoč tej obdelavi se lahko znebite zunanjega hrupa, ki pogosto prodira v kabino in povzroča nelagodje med vožnjo . Material ga absorbira in uniči. Ima porozno strukturo, en del lista pa je prekrit s posebno lepilno raztopino.

Takšen material se lahko uporablja za obdelavo sten, stropov ali tal. Ima nizke stroške, zato ga morate prilepiti na vse notranje površine, ki so skrite za oblazinjenje.

Zvočnoizolacijski material

Veliko ljudi ne razume razlike med zvočno izolacijo in zvočno izolacijo . Slednji absorbirajo hrup in nastajajoče zvočne valove. Kar zadeva zvočnoizolacijski material, odraža zunanji hrup in ne dovoljuje prodiranja v potniški prostor.

Ima porozno strukturo, ena stran pa je opremljena s folijsko plastjo. Tak material ne absorbira vlage, zato je pogosto prilepljen na površino, ki pride v stik z vodo in je izpostavljena vlagi. Sem spadajo kolesni loki, notranjost motornega prostora.

Pomembno si je zapomniti, da so zvočno izolirani premazi popolnoma univerzalni . Imajo dobre lastnosti toplotne izolacije. Če obdelujete zunanje stranice in predelke avtomobila, potem zvok in mraz ne bosta prodrla v potniški prostor. Za zvočno izolacijo lahko uporabite razpršilo ali raztopino mastike na osnovi gume.

Antiskrip

Glavni cilj takega materiala je ustvariti močno oviro med notranjimi deli, ki so medsebojno v stiku. Težka naloga motorista je najti mesto, kjer se pojavi škripanje. Če želite izolirati škripanje, morate vzeti kos prave velikosti in ga nalepiti na armaturno ploščo, pa tudi druge površine. Antiskrip izdelan iz bitoplasta in Madeleine.

To so kakovostni in zanesljivi materiali, ki bodo učinkovito odpravili škripanje znotraj kabine. Nameščeni so na dveh površinah, ki sta medsebojno v stiku.

Kako izbrati pravi material za vibracijsko in zvočno izolacijo

Mnogi avtomobilisti se želijo popolnoma znebiti hrupa v avtomobilu. Radi se premikajo z največjim udobjem, tako da lahko mirno poslušajo glasbo in ne govorijo z dvignjenimi glasovi s sogovornikom. Najučinkovitejši način za odpravljanje zunanjega hrupa in zvoka je zvočno izoliran premaz, ki absorbira vibracije .

Šele z integriranim pristopom z izolacijo vibracij, materialom proti škripcem in zvočno izolacijo se lahko popolnoma znebite različnega hrupa. Površina je porozna ali vlaknasta, kjer je ena stran opremljena s posebnim zaščitnim filmom. Material je popolnoma varen za ljudi in okolje. Tudi kadar je izpostavljen visoki temperaturi, ne oddaja strupenih snovi. Zvočnoizolacijski material lahko uporabljate v avtomobilih, kjer se pogosto prevažajo otroci in ljudje s hudimi alergijami.

Material za izolacijo avtomobila proti hrupu ponavadi absorbira različne zvoke. Veliko premazov skriva skoraj 85% hrupa, ki v kabino vstopa z ulice. Pred nakupom materiala za zvočno izolacijo in vibracije se morate seznaniti z naslednjimi značilnostmi :

  1. Koeficient zvočne absorpcije. Najbolje je dati prednost izolaciji vibracij z visokimi stopnjami, ker bo takšen premaz kos vsem dodeljenim nalogam.
  2. Debelina. Strokovnjaki priporočajo nakup odebeljenih plošč, ki so primerni za obdelavo tal in streh.
  3. Vodoodporne lastnosti. Material je namenjen dolgotrajni uporabi, zato lahko kovinsko površino zaščiti pred korozijo in drugimi poškodbami.

Za dosego največjega učinka je potrebno obdelati naslednje elemente :

  1. Vrata Njihova kovinska površina je tanka in ravna, zato ogromna količina zunanjega hrupa vstopi v kabino. Zahvaljujoč zvočni izolaciji lahko dosežete izboljšan zvočni sistem. Pomembno je biti pozoren na težo prevleke, ki jo je treba obdelati. Če se izkaže, da je previsok, potem obstaja možnost deformacije in upogiba v konstrukciji vrat.
  2. Strop. Številni avtomobili ob prodaji v kabini že imajo zvočno izolirano prevleko. Toda proizvajalci lepijo tanko pločevino, ki med vožnjo pri visoki hitrosti ne more zagotoviti popolne zvočne izolacije in pred dežjem, točo, snegom.
  3. Pavla To je eden glavnih virov, skozi katerega v avto prodirajo različne hrupe. Sem sodi ropot med vožnjo po grobih cestah, od delujočega motorja, vzmetenja.
  4. Lok. Med vožnjo prenašajo močne vibracije v notranjost.
  5. Pokrov motorja Zahvaljujoč zvočni izolaciji je mogoče odpraviti vibracije iz delujočega motorja.

Prednosti in slabosti zvočne izolacije

Po celoviti zvočni izolaciji vrat vozniki in potniki takoj opazijo izboljšave . Zvok akustike postane bolj čist in jasen. Ta pojav ima svojo razlago. Kovina v avtomobilu je precej tanka, zato akustika med zvokom pušča veliko želenega.

Da bi dobili resnično kakovosten zvok, ni treba avtomobila opremiti z dragim sistemom. Pomanjkanje zvočne izolacije je dodatna teža.

Po lepljenju prevleke na vratih bodo postale težje. Številni avtomobilisti pustijo komentarje, da se po izolaciji hrupa njihova vrata zasušijo, zato morate spremeniti tečaje.

Strokovnjaki trdijo, da materiala ni potrebno lepiti v več slojih . Takšen ukrep ne bo izboljšal rezultata, teža vrat pa se bo samo povečala. Ob nakupu morate biti pozorni na značilnosti. Treba je skrbeti za obdelavo prostora med potniškim kablom in motorjem. Ta enota je glavni vir zunanjega hrupa.

V nekaterih avtomobilih so vrzeli precej velike, zato jih je treba popraviti z materialom, ki bo absorbiral hrup delujočega motorja. Mnogi avtomobilisti verjamejo, da se zvok prenaša skozi pokrov motorja, vendar gre za napačno predstavo. V prostor za potnike skozi motorni prostor vstopa zunanji hrup. S kompleksno izolacijo je treba temu elementu nameniti posebno pozornost.

Zaporedje samolepljenja

Vsakdo bo lahko doma nalepil prevleko za zvočno izolacijo. Če želite to narediti, morate upoštevati nekaj preprostih pravil, ki vam bodo pomagala preprečiti pogoste napake. Sledijo najpomembnejši delovni koraki :

  1. Izbira in nakup. Upoštevati je treba vrsto zvočne izolacije lastnega avtomobila. Lahko je popolna ali delna obdelava.
  2. Priprava na postopek. Za doseganje največjih rezultatov strokovnjaki priporočajo izdelavo celovite zvočne izolacije. Pripravljalna faza vključuje demontažo ohišja, demontažo notranjih delov v potniškem prostoru in prtljažniku. Odstraniti je treba tudi omarice iz plastike.
  3. Odstranitev starega ali tovarniškega materiala za zvočno izolacijo. Notranje površine so temeljito očiščene. Mnogi spregledajo to pomembno fazo in naredijo resno napako.
  4. Nanos zvočnoizolacijskega materiala. Vsak material ima svoja navodila za uporabo. O tehnologiji lahko izveste pri prodajalcu ali na etiketi. Odvisno je od kakovosti, gostote in sestave materiala.

Pomembno si je zapomniti, da je treba pred izvedbo zvočne izolacije pripraviti ne samo avto, ampak tudi sam material. Če želite zmanjšati hrup kompleksne in kodraste površine, morate najprej narediti vzorce iz precej debelega papirja. Po tem lahko začnete izdelovati vzorce zvočno izolacijskega materiala. Kompleksne površine so vratne konstrukcije, kolesni lok, prostor pod torpedo.

Kategorija:

Tehnologije