- Vrste priključkov vlečne palice
- Priključno vezje
- Postopek povezovanja po korakih
- Varnostna priporočila
Število lastnikov avtomobilov, ki avtomobil dokončajo z vlečno palico za prevoz priklopnika, se vsako leto povečuje. Zahteva tudi namestitev univerzalne vtičnice za priključitev električne opreme priklopnika, ki je potrebna v skladu z zahtevami prometnih pravil. Očitno morate imeti predstavo o povezanem diagramu prikolice, vtičnici vtičnice vlečne mreže.
Razmislimo o glavnih vrstah priključnih shem vtičnice vlečne mreže do vtičnega dela priključka, ki omogočajo pravilno električno napajanje vse električne opreme priklopnika.
Vrste priključkov vlečne palice
Obstaja več standardiziranih ožičnih povezav za priključke vlečne palice.
- Evropska vrsta na sedmih stikih - 7 pin Euro.
- Ameriški sedem-polni konektor - 7-polni ameriški.
- Priključki za trinajst stikov - 13-polni.
- Specializirani priključki.
Evropski tip priključka
Najbolj razširjen v Rusiji je priključek Euro. Njegova shema ožičenja je prikazana na sliki:
Poseben del te stikalne naprave je prisotnost vtičnic in vtičnih elementov na obeh delih priključka. Pogrešno povezovanje preprosto ni mogoče. To omogoča pravilno preklapljanje z omejeno vidnostjo, z drugimi besedami na slepo. Vsak od vtičnih in vtičnih sponk ožičenja ima strog, standardiziran namen, kot je navedeno v tabeli. Tabela prikazuje tudi najmanjši prerez prevodnikov, ki naj se uporabljajo za preklapljanje elementov električne opreme. Tako se boste izognili preobremenitvi ožičenja vozila in posledično požaru ali kratkemu stiku.
V evropski shemi za priključitev priklopnika na avto običajno kontakt 2 ne sodeluje. Zasnovan je tako, da zagotavlja direktno, konstantno moč +12. Uporabite ga lahko na primer za priključitev hladilne enote. V preprostih prikolicah praviloma ni potrebe.
Omeniti velja, da pri uporabi Euro konektorja povezave plus izhoda leve in desne dimenzije ne smete kombinirati v en kontakt. To je napaka amaterjev, ki si prizadevajo za poenostavitev sheme. Takšna poenostavitev bo pri vklopu rotacijskega repetitorja privedla do nepravilnega delovanja bočne osvetlitve.
Ameriškega tipa
- Shema ožičenja vtičnice prikolice avtomobila, ki uporablja ameriški tip priključka, se odlikuje po prisotnosti ločenega zatiča (zatiča) za delovanje žarometa za vzvratno vožnjo.
- Električni tokokrog ne ločuje povezave dimenzij na desni in levi strani prikolice.
- Obstajajo modeli ameriških avtomobilov, pri ožičenju katerih stranske luči in zavorne luči nimajo ločitve in se napajajo iz ene same žice.
13-pinski pogled
Takšni priključki imajo poleg glavnih tudi več odvečnih kontaktnih skupin plus in minus. Uporabljajo se za oskrbo z električno energijo, na primer na prikolicah, kjer je potrebna dodatna moč za gospodinjske aparate ali baterije. Dodelitve pin za vtičnico in vtič so prikazane na diagramu.
Priključek je zasnovan tako, da prenese veliko porabo toka, kar je potrebno za delovanje številnih gospodinjskih aparatov, baterij in transformatorjev za povečanje napetosti do 220 voltov, vgrajenih v sodobnih stanovanjskih prikolicah.
Za pravilno povezavo te vrste priključkov na vse točke porabe je bolje uporabiti storitve avtomobilskega električarja.
Specializirani konektorji
Sodobne avtomobilske prikolice višjega cenovnega razreda so opremljene s kompleksnimi sistemi, katerih delovanje zahteva pravilno preklapljanje s sistemi pametnih avtomobilov. Kot so:
- ABS - protiblokirni zavorni sistem.
- ESP (Electronic Stability Program) - elektronski sistem dinamične stabilizacije.
- Vgrajeni računalnik.
Preklapljanje tako zapletenih elektronskih sistemov za upravljanje priklopnikov poteka s pomočjo specializiranih konektorjev in adapterjev.
Shemo povezave adapterja vlečne mreže za priklopnike višjega razreda mora montirati električar. Brez znanja na področju elektronike je skoraj nemogoče samostojno obvladati nalogo.
Priključno vezje
Za priključitev vlečne palice je treba določiti, kje dovajati potrebno napajanje ali krmilne kontakte.
V avtomobilih, izdelanih pred letom 2000, so zadnje luči nadzirali z analognimi vezji. Za pravilno povezavo prikolice so električni tokokrogi precej preprosti. Žice iz zadnjih stikalnih omaric, vrtljivi repetitorji in zavorne luči so priključeni na ustrezne sponke vtiča vlečne palice želenega tipa.
Pravilno povezavo lahko preverite s preskusno svetilko in jo povežete z enim ali drugim priključkom vtičnice vlečne palice in skupnim kontaktom. Žarnica se mora pravilno odzivati na vključitev dimenzij, zavornih luči in vrtljivih repetitorjev. Stiki morajo biti v skladu z vstavljeno shemo vrste uporabljenih konektorjev.
Moduli za digitalno povezovanje
Sodobnejši avtomobili so opremljeni z digitalnimi krmilnimi vezji za električno opremo, vključno z svetlobnimi napravami. Praviloma se svetlobnim napravam dobavijo potrebna napetost in ločeno digitalni kontrolni signali. Tehnika neposredne povezave je postala praktično nemogoča.
Neposredna povezava priključka vlečne kljuke na zadnje in opozorilne lučke prav tako ni mogoča, saj je običajno LED. Ko je priključena dodatna obremenitev, krmilni regulator zabeleži presežek trenutne porabe, napako in izklopi te naprave. Za priključitev vtičnice prikolice s sistemi sodobnega avtomobila potrebujete specializiran modul za ujemanje.
Takšni moduli so dopolnjeni s podrobnimi navodili, shemo in seznamom modelov avtomobilov, za katere je mogoče napravo ožičiti. Uporabljen je tudi komplet vseh prevodnikov, potrebnih za namestitev.
Koordinacijski modul lahko poskusite sestaviti sami. V prodaji so kompleti za sestavljanje ustreznih modulov.
Priloženi na sklope stikalnih vezij takšnih modulov so prikazani le na splošno. Sledenje vodnikov je treba v vsakem posameznem primeru opraviti neodvisno.
Ljudje s povprečnim znanjem elektronike lahko preprosto poiščejo diagram naprave v internetu in ga sami sestavijo.
Postopek povezovanja po korakih
Priključek za napajanje priklopnika lahko neodvisno priključite tako, da sledite tem korakom.
Prvi korak
Za njegovo izvajanje je potrebno:
- Določite komutativno shemo.
- Ugotovite, ali je potreben ustrezen modul.
- Izberite vrsto priključka glede na vrsto priključka na prikolici.
Če priklopnik ni na voljo in je vlečna palica nameščena za vleko različnih naključnih vlečnih sredstev, je priporočljivo namestiti univerzalno vtičnico za trinajst stikov.
Če je potrebno, lahko vtikač iz priklopnika priključite na 7-pin, s pomočjo posebnega adapterja, ki ohrani vse nadzorne funkcije.
Če morate v 7-polno vtičnico priključiti 13-polni vtič (na primer koča s prikolico), lahko uporabite tudi adapter, vendar ne boste mogli shraniti vseh potrebnih funkcij.
Baterijo s prikolico bo treba napolniti zunaj priključka, pa tudi vse druge možne komunikacije z električno energijo.
Če je bil avto izpuščen pred dvatisočletnim letom, potem namestitev ujemajoče enote najverjetneje ni potrebna. Potem pa je treba namestiti varovalke za zaščito ponavljajočih in zadnjih svetlobnih signalov s 25-odstotno zvišanjem nazivne vrednosti.
Drugi korak
Pazite, da preizkusite vsa električna vezja v prikolici. Če osebne prikolice ni in je načrtovana uporaba najemne prikolice, lahko ta korak preskočite. Za preverjanje zmogljivosti vseh vozlišč priklopnika je odgovoren najemodajalec.
Najpogostejše napake v električnih sistemih priklopnikov:
- Ločevanje in korozija ožičenja pri spajkanju in kontaktnih spojih.
- Kratek stik na mestih drgnjenih elementov.
- Odžagane žarnice.
- Oblikovanje uhajalnih tokov. To je posledica solne obdelave cest in vdora reagentov na stičišču kontaktov. Lahko je povezano tudi s potovanjem po slani vodi (na primer pri prevozu čolnov ali curkov).
Tretji korak
Nujno je treba zaznamovati vzorec sledi. Tako boste lahko natančno videli, katere barve in preseka je prevodnik, kam gre, kam in kako se povezuje in s čim. Če so v kompletu kupljenega konektorja vključene žice, jih je potem bolj smiselno uporabiti.
Če v kompletu naprav ni žic, jih morate izbrati v skladu z odseki in barvami, navedenimi na slikah.
Posebno pozornost je treba posvetiti najtežji fazi ožičenja od priključka v prtljažnik. To je treba storiti prikrito, kar pa je najpomembneje, da se izključi možnost poškodb vodnikov med delovanjem prtljažnega prostora in tudi ne krši njegove tesnosti. Poškodba lahko povzroči kratek stik, nadtlačitev pa lahko povzroči vlago v potniški prostor. V večini modelov avtomobilov je za to predvidena posebna luknja v karoseriji.
Vodniki se preklopijo z zvijanjem, čemur sledi spajkanje kontaktov in zanesljiva izolacija s pomočjo toplotno skrčenih cevi (cev, ki se nosi na priključku ali izolacijski kontakt, ki se pri segrevanju s sušilcem za lase ali vžigalnikom zmanjša v velikosti). Pri priključitvi vodnikov je treba izklopiti napajanje vozila.
Četrti korak
Pri priključitvi priključka bo potrebna največ pozornosti. Za dejanja brez napak je bolje, da vse vodnike s stiki vtičnice označite in vodite v strogi skladnosti z vijakom, navedenim v vezju izbranega priključka. Vsi priključki zunaj karoserije avtomobila morajo biti zanesljivo spajkani in izolirani s toplotno skrčitvijo. Pred izolacijo stikov spojin je priporočljivo obdelati z litolom ali trdnim oljem. To bo preprečilo vstop vlage. Po preklopu žic v vtičnico jih je treba obdelati z grafitno mastjo. Prav tako bo zaščitil pred vlago in preprečil kontaktno korozijo.
Končna dejanja
Sestavljeno vezje je treba preveriti z multimetrom. Zaporedno "zvonjenje" vodnikov v načinu merjenja upora bo pomagalo prepoznati možne kratke stike. Šele po takšnem pregledu lahko avto vklopite.
Varnostna priporočila
Za varno, dolgoročno uporabo električne opreme priklopnika morate upoštevati preprosta, a pomembna pravila:
- Ne preobremenjujte notranjega električnega omrežja priklopnika. To je še posebej enostavno storiti pri uporabi gospodinjskih aparatov velike moči. Takšna preobremenitev lahko povzroči kratek stik ali požar.
- Pred vsako uporabo priklopnika vizualno preverite stanje ožičenja. Enkrat na šest mesecev preizkusite električna vezja z multimetrom.
- Na začetku vsake obratovalne sezone preverite stanje priključkov zunaj vozila in prikolice. Po potrebi premažite mesta izoliranih kontaktnih con in priključkov s trdnim oljem.
- Med obratovanjem žic pravočasno privijte s plastičnimi sponkami ali sponkami.
- Če je mogoče, uporabite LED vlago-odporno opremo v sistemih za razsvetljavo in signalizacijo prikolice.
Pravilno priključite električna vezja priklopnika. Odsotnost ali nepravilno delovanje dimenzij, vrtljivih repetitorjev ali zavornih indikatorjev na cesti je nevarno in vodi v izredne razmere. In prav tako povzroči globo prometne policije.