Vsak voznik se zaveda potrebe po nenehnem spremljanju prometnih razmer med vožnjo. Umazana steklena površina znatno zmanjša vidljivost. Nakopičene žuželke, prah, tokovi vode med dežjem - vse to med vožnjo avtomobila nenehno poslabša vidnost za voznika. Čistilni sistemi, sestavljeni iz mehanskih brisalcev, čistilnika stekla, brizgalne naprave, se uspešno spopadajo z nalogo čiščenja vetrobranskega stekla.

Vsak element čistilnega sistema opravlja svojo funkcijo. Stari obrabljeni brisalci bodo umazali le umazanijo na steklu. Nepravilno izbrana tekočina za pranje se bo spoprijela le z rahlo umazanijo in bo brez moči pred oljnimi madeži. Šobe zastarelega modela ali so zaradi obrabe izgubile funkcionalnost, ne bodo mogle zagotoviti visokokakovostnega tekočega razpršila, vsekakovostno delovanje sistema za čiščenje stekla pa bo nemogoče.

Vrste in prednosti šob

Šobe ali njihovo drugo ime - curki se delijo na vrste:

  1. Inkjet . Izgledajo kot votle jeklenke, na dnu katerih je vgradna in skozi njo so šobe povezane s cevjo. Na vrhu je razpršilec, skozi katerega se pod pritiskom do stekla dovaja tekočina za pranje. Preko posebnega ventila se regulira sila dovajanja.
  2. V obliki ventilatorja . Od brizgalnih se razlikujejo po velikem številu brizgalnih pušk, tako da tudi če ena luknja odpade, to ne bo tako kritično za celoten sistem. Pri brizganju čistila ta oblikovna funkcija omogoča, da sestava pokrije pomembno območje vetrobranskega stekla, kar olajša delo ščetk. Kanali za prehod tekočin v tovrstnih curkih manjše širine, kar ustvarja povečan pritisk, in ko se avto premika, curka ne odpihneta sunki vetra in pretok zraka.

Prednosti druge vrste lahko vključujejo tudi:

  • ekonomična poraba pralnih strojev;
  • zmanjšanje prask na vetrobranskem steklu zaradi lepila žuželk zaradi hitrega čiščenja steklene površine;
  • kakovostno delo hišnikov, ki ne umazajo umazanije in ne puščajo madežev; manjša obraba zaradi enakomernega vlaženja površine ščetke s podložko.

Seveda je bilo nekaj slabosti. Listi se lahko zamrznejo . Pri upravljanju vozila pri ničelnih temperaturah je potrebno namestiti univerzalne ogrevane šobe .

Jetri prve vrste so pogostejši pri starejših modelih avtomobilov in na domačih avtomobilih. Na primer, celotna linija modelov VAZ je opremljena z običajnimi brizgalnimi modeli.

V zadnjem času proizvajalci prehajajo na vgradnjo sodobnejše druge vrste.

Izbira ventilatorskih šob

Najlažji in najbolj zanesljiv način je nakup naprav, ki jih je za določen avtomobil izdelal proizvajalec določenih znamk. Če pa proizvajalec za vaš avto ne proizvaja curkov, lahko izdelke univerzalnega dizajna kupite pri proizvajalcih drugih proizvajalcev.

Na primer, odlična kakovost univerzalnih injektorjev proizvajalca Volvo. Večina avtomobilov japonskih proizvajalcev postavlja samo njih. Od predstavljenih modelov so šobe številka 30655605 najkakovostnejše, standardni curki Volvo s 80 pa se lahko namestijo v veliki večini znamk avtomobilov, na primer, da se popolnoma prilegajo modelu Chevrolet Lanos. Izdelki, ki jih proizvaja tovarna Toyota, so tudi odlična izbira in so med avtomobilisti zelo povprašeni.

Modeli tovarne GM 95226510 so se izkazali za odlične na avtomobilih Chevrolet Cruze, Skoda injektorji so šli dobro za Chevrolet Aveo, pri Opel Astra H, mimogrede, ni enega, ampak več modelov General Motorsa.

Korejci imajo seveda tudi svoja univerzalna letala, na primer Sang Yong.

Stroški korejskih elementov so precej nižji od švedskih, po kakovosti pa jim resno slabši, prihranki pri stroških so lahko dvomljivo dejstvo pri izbiri, kljub temu pa je element odgovoren za varnost v prometu in se kupuje več kot en dan. Če ste po zamenjavi navadnih z ventilatorskimi šobami videli negativne ocene delovanja šob, potem bodite pozorni na blagovno znamko proizvajalca, saj neevropski proizvajalci žal niso redki.

Pri izbiri šob v katalogu bodite pozorni na prisotnost angleških črk za številko modela. Brez ventilatorske univerzalne šobe za pranje vetrobranskega stekla lahko poleg številk vsebujejo črke od A do E. V kodi kažejo možno stopnjo višine škropljenja, najnižjo pri A, in tako naprej, da naraščajo na E. Če črke ne morejo biti nastavljene.

Črki H in G med izbiro označujeta razlike v oblikovanju.

Ventilator za pranje curka tipa H razprši vodne delce manjše velikosti kot tip G, zahvaljujoč temu se brisalnik enakomerno porazdeli po steklu z varčnejšim pretokom. Izrez premične glave za tip H omogoča širšo nastavitev območja brizgalne med nastavitvijo. Pritrdilni navoj na modelih G je nekaj milimetrov manjši, tako da se med namestitvijo lahko nekoliko obesi, kar je enostavno nastaviti z oblazinjenjem tesnilne mase ali mazanjem s tesnilno maso.

Postopek namestitve in nastavitve

S samo zamenjavo je potrebno več korakov:

  • za demontažo pokrova kabine avtomobila, če je na voljo.
  • odklopite cev za dovod tekočine za pranje iz šobe.
  • odstranite standardni izdelek.
  • preverite prisotnost povratnega ventila na odstranjenem primerku, če pa ni, potem je potrebno kupiti. Njegov namen je vzdrževanje stabilnega tlaka. Brez nameščenega povratnega ventila se bo tekočina odtekla nazaj v rezervoar. Pred tilnikom je nameščen ventil.
  • Po namestitvi novih modelov se cevi ponovno priključijo.

Po namestitvi je za vas potrebna nastavitev šobe. Tega dogodka ne smete odložiti v dolg okvirček, težave s pregledom na kakršen koli način bodo prisilile, da je treba storiti, a že na poti. Hitrost in temeljitost odstranjevanja kontaminantov vetrobranskega stekla je odvisna od nastavitev šobe.

Če po zamenjavi med preskusnim brizganjem tekočina ne pride na pravo mesto, nastavite šobo s tesnilom. Primeren je tudi trak, večkrat prepognjen. Iglo lahko prilagodite s premikanjem šobe šobe s telesa.

Na splošno je postopek zamenjave curkov preprost in podoben na vseh avtomobilih, tudi na domačih, kot so Priora, Grant, 2114, Largus, Niva 4 × 4, Vesta itd.

Pravila za čiščenje šob

Če je bila namestitev novih šob izvedena pravilno, vendar so se po nastavitvi po nekaj časa delovanja pojavile težave s curki za pranje vetrobranskega stekla, takoj ne pojdite v trgovino po nove, poskusite jih očistiti. Med delovanjem se lahko zaradi premajhne vode ali delcev naplavin luknje v šobah zamašijo in se brisalnik lahko slabše razprši.

Potrebno bo naslednje orodje:

  • igla ali zatič;
  • medicinska brizga 10 ml;
  • voda
  • detergent.

Na dober način bi morali začeti s preverjanjem količine tekočine v rezervoarju za pranje. Če obstaja orodje in nastavljiva šoba ne deluje, potem:

  • odstranite šobe in namočite v vodi z dodatkom detergenta ali mila;
  • po tem, ko so se namakali, curke splaknite z brizgo z vodo;
  • z iglo nežno očistite luknje z najnižjim tlakom;
  • ponovno sperite z brizgo.

Pravočasna nega sistema za pranje vetrobranskega stekla bo bistveno podaljšala življenjsko dobo vseh elementov in lastniku avtomobila zagotovila udobno in varno vožnjo tudi v težkih vremenskih pogojih.

Kategorija:

Tehnologija